Moin Herr Kiehlmann,
inzwischen haben Sie ja die Nachkriegsflotte mit 125 Schiffen und die Flotte zwischen den beiden Weltkriegen mit 82 Schiffen komplettiert, die älteste Flotte aus der Zeit vor dem I.Weltkrieg wächst fast täglich und wird vermutlich auch in Kürze abgeschlossen sein.
Damit liegt dann eine vollständige und in Wort und Bild umfangreiche und gelungene Dokumentation der Frachtschiffe der DDG Hansa nur wenige Monate nach Einrichtung Ihrer Internet-Seite für jedermann jederzeit abrufbar vor. Respekt, Respekt.
Wollen wir hoffen, daß die Versorger, Binnenschiffe, Landaktivitäten und Beteiligungen der Reederei noch folgen.
Nachdem ich Ihren Weg seit unserem Treffen 1990 bei den Schiffsminimodellsammlern in Bremen immer aus der Nähe mitverfolgt habe, möchte ich heute mal Danke sagen. Ihnen für die jahrzehntelange, mühsame, zeitaufwendige und kostspielige Sammlerarbeit, das Katalogisieren, die Arbeit am Buch über die Frachtschiffe der DDG Hansa und die Einrichtung dieser Seite. Dank auch Ihrer Frau, die dafür stets das notwendige Verständnis aufgebracht und Ihnen den Rücken frei gehalten hat. So wünsche ich Ihnen dann weiterhin eine gesunde und erfolgreiche Zukunft und uns allen noch viel Freude daran :-). Denn Material für Ergänzungen aller Themen haben Sie nach lebenslanger Sammlerzeit an der Quelle sicher noch genügend zur Auswahl. Und ich hoffe für uns alle, daß gerade auch aus unserem Kreis der Seeleute mit fast durchgängig jahrzehntelanger Reedereizugehörigkeit, Ihnen noch viele Kollegen ihre Fotoalben zur Verfügung stellen und kurzfristig zum Einscannen überlassen. Damit auf Ihren Schiffsfotos mehr Menschen in das Bild kommen und die Seite noch lebendiger wird. Denn ein Schiff ist immer nur so gut, wie seine Besatzung. Und unsere Schiffe waren Klasse, weil sie tolle Besatzungen hatten, egal, ob an Deck, in der Maschine, Funkerei oder Kombüse / Pantry. Genau deshalb " lebt die Hansa heute noch", u.a. eben auch in mehreren Web Sites, insbesondere Ihrer. Schon gut zu wissen, daß das Hansa-Archiv im Bremer Staatsarchiv die Geschichte " unserer " Reederei sehr umfangreich dokumentiert. Und eigentlich schade, daß das vormalige Archiv des NDL von Hapag-Lloyd inzwischen von Bremen nach Hamburg geholt wurde.
Herr Kiehlmann, nochmals: tolle Seite, weiter so!
Und Gruß an alle ehemaligen Hansafahrer und alle Hansafans!
Hans-Dieter Oldenburg
