D/S SCHARLACHBERGER      (1)           (QFKH)                                         1890-1904


Abmessung:     L.reg.: 95,78 m     B.reg.: 11,56 m    SH.: 8,73 m     RT.: 7,96 m     Tfg.: 6,95 m

Vermessung:   2.864 BRT    2.143 NRT     4.200 tdw                                                                       

Antrieb:     Eine 3-Zylinder Dreifach-Expansions-Dampfmaschine                                                  
North Eastern Marine Engineering Co. Ltd.                                                  
1.400  PSi                                                                                                           
ein Propeller / ein Ruder / 11,0 kn                                                                    

Besatzung:     32 Mann                                                                                                                         

Für den Notfall, das die Dampfmaschine defekt wird, ist das Schiff als Brigantine getakelt.

Die "Weinsorten"-Klasse:     MARCOBRUNNER - RÜDESHEIMER (1) - RAUENTHALER (1)
         HOCHHEIMER - JOHANNISBERGER(1)


Erbaut bei Sunderland Shipbuilding Co. Ltd., Sunderland / Großbritannien als Bau-Nr. 164.

Vom Stapel gelaufen im Juli 1890.

Am 23.08.1890 an die Asiatische Linie A. G., Bremen
(Manager: Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa", Bremen).


Am 01.01.1895 übertragen auf Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa", Bremen abgeliefert:




SCHARLACHBERGER (1)     1890-1904




SCHARLACHBERGER (1)     1890-1904


Am 23.12.1904 verkauft an T. W. C. H. Diederichsen, Hamburg.


D/S WIK          (QFKH)                                                                                                                             1904-1907


Am 19.08.1907 auf der Reise von Yokohama nach Kobe innerhalb Japans
mit einer Ladung Kali und Stückgut ist an Bord ein Feuer ausgebrochen.

Bei Shimada in der Suruga-Bucht auf den Strand gesetzt.

Vor Ort zum Totalverlust erklärt.



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