M/S OSA 415 OSA PUMA (9V2662) 1976-1980
(IMO-No. 7435319)
Abmessung: L.ü.a.: 56,95 m L.p.p.: 51,52 m B.ü.a.: 13,14 m SH.: 4,78 m Tfg.: 4,21 m
Vermessung: 760 BRT 246 NRT 1.055 tdw
Antrieb: Zwei 12-Zylinder einfachwirkende Viertakt-Dieselmotoren
Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD) A. G., Köln-Deutz / Typ: SBA 12 M 528
3.500 PSe (2.574 kW) / 900 UpM
zwei Untersetzungsgetriebe / 257 UpM
zwei Verstellpropeller in festen Kort-Düsen / zwei Ruder / 13,5 kn
ein Bugstrahlruder / 420 PSe
Pfahlzug: 44 t
Besatzung: 12 Mann
Passagiere: 12 Personen
4500 CLASS Anchor Handling Tug Supply Vessel: MARKUSTURM - ELLERNTOR - MICHAELISTURM
SÜDERTOR - WESTERTOR
OSA DRAGON - OSA TIGER - OSA LION
OSA JAGUAR - OSA PANTHER - OSA LEOPARD
Erbaut für DM 10.862.000 bei
Vosper Thornycroft Pte. Ltd., Singapore als Bau-Nr. B 966.
Vom Stapel gelaufen am 18.02.1976.
Am 30.10.1976 an Hansa-Offshore (South East Asia) Pte. Ltd., Singapore abgeliefert
(Manager: Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa", Bremen).
Von der Offshore Supply Association (OSA), London / Aberdeen vermarktet.
Skizze aus "Outline Specifications"
OSA PUMA 1976-1980
Von der SÜDERTOR aus einen Blick auf die im Bau befindlichen WESTERTOR und OSA PUMA:
OSA PUMA 1976-1980
Vor Anker auf der heimatlichen Singapore-Reede.
Am 18.08.1980 meldet die Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa", Bremen
beim Amtsgericht die Zahlungsunfähigkeit an.
Am 01.09.1980 verkauft an VVG Versorgungsschiff Verwaltungs-Gesellschaft m.b.H., Bremen
(Manager: VTG Versorgungsschiffahrt G.m.b.H., Bremen).
M/S OSA 415 OSA PUMA (9V2662) 1980-1981
(IMO-No. 7435319)
OSA PUMA 1980-1981
Vor Anker liegend auf Singapore-Reede.
Im Jahr 1981 eingetragen für VTG Supply Boat Liberia Inc., Monrovia Liberia
(Manager: VTG Versorgungsschiffahrt G.m.b.H., Bremen).
M/S OSA 415 OSA PUMA (ELAI7) 1981-1989
(IMO-No. 7435319)
Ab dem 01.01.1988 wird das Management auf OSA Marine Services G.m.b.H., Bremen übertragen.
