Die Seefahrtzeit des Arthur Focke bei der DDG Hansa, Bremen

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Das erste Seefahrtsbuch wurde ausgestellt am 09. Juli 1894 in Bremerhaven.


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Arthur Focke
Geboren am 12. Mai 1879 in Lemwerder / Amt Delmenhorst.


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Dienstzeiten vor dem Eintritt bei der DDG Hansa, Bremen.


Am 09. Juli 1894 angemustert als Junge auf dem Dampfer HAVEL
Abgemustert am 30. November 1894
Dienstzeit: 4 Monate   22 Tage

Am 10. Dezember 1894 angemustert als Junge auf dem Dampfer PRINZ HEINRICH
Abgemustert am 18. April 1895
Dienstzeit:   4 Monate   9 Tage

Am 20. April 1895 angemustert als Leichtmatrose auf dem Dampfer PRINZ HEINRICH

Abgemustert am 07. August 1895
Dienstzeit:   3 Monate   20 Tage

Am 01. Oktober 1895 angemustert als Junge auf dem Vollschiff DREHNA
Abgemustert am 14. September 1896
Dienstzeit:   11 Monate   14 Tage

Am 07. Oktober 1896 angemustert als Leichtmatrose auf dem Viermast. Schiff THEODOR

Abgemustert als Vollmatrose am 24. Januar 1899
Dienstzeit:   27 Monate   12 Tage

Am 10. März 1899 angemustert als Matrose auf der Bark GUSTAV & OSCAR
Abgemustert am 03. September 1899
Dienstzeit:   5 Monate   25 Tage

Am 11. September 1899 angemustert als Matrose auf dem Dampfer HOGLAND
Abgemustert am 04. November 1899
Dienstzeit:   1 Monat   27 Tage

Am 04. November 1899 angemustert als Matrose auf dem Dampfer HOGLAND
Abgemustert am 11. Dezember 1899
Dienstzeit:   1 Monat   7 Tage

Von Januar 1900 bis August 1900 zur Ausbildung als Steuermann auf die Steuermannschule Elsfleth.

Am 29. August 1900 angemustert als II. Steuermann auf dem Dampfer ATLAS
Abgemustert am 29. November 1900
Dienstzeit:   3 Monate   0 Tage

Am 30. November 1900 angemustert als II. Steuermann auf dem Dampfer ATLAS
Abgemustert am 26. Juni 1901

Dienstzeit:   6 Monate   27 Tage

Am 30. Juli 1901 angemustert als III. Steuermann auf dem Segelschiff NAUARCHOS
Abgemustert am 26. Januar 1903
Dienstzeit:   27 Monate   28 Tage


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Dampfer     EHRENFELS (3)                                                                          







Angemustert in Newcastle on Tyne am 09. September 1903 als III. Offizier
Abgemustert am 23. August 1904
Dienstzeit:   11 Monate   23 Tage

Die Anmusterung wurde einfach auf ein leeres Blatt im Seefahrtsbuch vermerkt.

In Hamburg wurde das zweite Seefahrtsbuch am 25. August 1904 ausgestellt.








Angemustert in Hamburg am 24. August 1904 als III. Offizier
Abgemustert am 01. Dezember 1904
Dienstzeit:   3 Monate   8 Tage

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Dampfer     WILDENFELS (1)                                                                          







Angemustert in Antwerpen am 21. Dezember 1904 als III. Offizier
Abgemustert am 15. März 1906
Dienstzeit:   15 Monate   12 Tage




Angemustert in Hamburg am 14. März 1906 als III. Offizier
Abgemustert am 14. März 1906
Dienstzeit:   0 Monate   1 Tage




Angemustert in Hamburg am 15. Dezember 1906 als II. Offizier
Abgemustert am 25. März 1907
Dienstzeit:   12 Monate   11 Tage




Angemustert in Bremen am 26. März 1907 als II. Offizier
Abgemustert am 12. Januar 1909
Dienstzeit:   21 Monate   17 Tage




Angemustert in Hamburg am 13. Januar 1909 als II. Offizier
Abgemustert am 22. Mai 1909
Dienstzeit:   4 Monate   10 Tage


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Dampfer     MARIENFELS (1)                                                                        




Angemustert in Hamburg am 12. Juli 1909 als II. Offizier
Abgemustert am 21. Januar 1910
Dienstzeit:   6 Monate   10 Tage




Angemustert in Hamburg am 22. Januar 1910 als II. Offizier
Abgemustert am 24. März 1911
Dienstzeit:   13 Monate   2 Tage




Angemustert in Hamburg am 07. März 1911 als I. Offizier
Abgemustert am 11. September 1911
Dienstzeit:   6 Monate   5 Tage


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Dampfer     SONECK (2)                                                                           







Angemustert in Hamburg am 20. September 1911 als I. Offizier
Abgemustert am 22. März 1912
Dienstzeit:   6 Monate   3 Tage


Das dritte Seefahrtsbuch wurde am 26. März 1912 in Hamburg ausgestellt.








              Am 03. August 1914 hat sich Arthur Focke beim                                        Der eingeklappte Zettel untenstehend.                 
Kaiserlichen Konsul in Port Said zum Landsturm gemeldet.                                                                                      




Am 05. September 1914 beim Kaiserlichen Konsul in Port Said.
Seit einem Monat befindet sich Deutschland im Kriegszustand mit Großbritannien.




Angemustert in Hamburg am 25. März 1912 als I. Offizier
Abgemustert am 14. Januar 1913
Dienstzeit:   9 Monate   20 Tage


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Dampfer     LAUTERFELS (1)                                                                         







Angemustert in Bremen am 17. März 1913 als I. Offizier
Abgemustert am 17. Oktober 1914
Dienstzeit:  19 Monate   1 Tage


Am 01. August 1914
beginnt der Erster Weltkrieg mit der Kriegerklärung des Deutschen Reiches an Russland.

Auf der Rückreise von Britisch Indien wurde die LAUTERFELS (1) in Port Said im Jahr 1914
von Großbritannien gekapert und nach Alexandria gebracht.

Von dort aus wurde Arthur Focke nach Malta gebracht und bis zum 17. Dezember 1919 interniert..




Internierte deutsche Schiffsoffiziere auf Malta.




Internierte deutsche Schiffsoffiziere auf Malta.




Zum Geburtstag Kaiser Wilhelm II. erscheint im Malta Camp diese Festnummer.




Einfach und sauber eingerichtete Kammer in Kriegsgefangenschaft auf Malta.




Alfred Focke hat die Prisoner of war No. 316.


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Dampfer     HOHENFELS (1)                                                                           







Angemustert in Bremen am 04. März 1920 als IV. Offizier
Abgemustert am 30. April 1920
Dienstzeit:   1 Monate   27 Tage

Das Schiff war in Bremen aufgelegt bis zur Ablieferung an Großbritannien.


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Dampfer     LÖWENBURG (3)                                                                         







Angemustert in Bremen am 01. Mai 1920 als III. Offizier
Abgemustert am 15. Juni 1920
Dienstzeit:   1 Monate   15 Tage

Das Schiff war in Bremen bis zur Auslieferung an Großbritannien aufgelegt.


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Dampfer     ARGENTINA                                                                                







Angemustert in Kiel-Holtenau am 16. Juni 1920 als Navigations-Offizier
Abgemustert am 24. Juni 1921
Dienstzeit:   12 Monate   9 Tage




Angemustert in Bremen am 25. Juni 1921 als Navigations-Offizier
Abgemustert am 21. März 1922
Dienstzeit:   8 Monate   27 Tage


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Dampfer     LAUTERFELS (2)                                                                         






Angemustert in Bremen am 22. März 1922 als II. Offizier
Abgemustert am 30. September 1922
Dienstzeit:   6 Monate   9 Tage




Angemustert in Bremen am 01. Oktober 1922 als II. Offizier
Abgemustert am 31. Oktober 1923
Dienstzeit:   13 Monate   0 Tage




Angemustert in Hamburg am 01. November 1923 als II. Offizier
Abgemustert am 06. Dezember 1924
Dienstzeit:   13 Monate   6 Tage


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Dampfer     WOLFSBURG (2)                                                                         







Angemustert in Hull am 12. Dezember 1924 als I. Offizier
Abgemustert am 19. August 1926
Dienstzeit:   20 Monate   4 Tage






Am 07. Februar 1925 wurde Arthur Focke von der Oberpostdirektion, Hamburg vergattert.


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Das vierte Seefahrtsbuch wurde in Bremen am 19. August 1926 ausgestellt.











Angemustert in Bremen am 20. August 1926 als I. Offizier
Abgemustert am 23. April 1928
Dienstzeit:   20 Monate   3 Tage

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Als Kapitän wurde kein Seefahrtsbuch geführt.

Ohne Wechsel sofort ab dem 24. April 1928 als Kapitän auf dem Dampfer WOLFSBURG (2)




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Motorschiff     GOLDENFELS (3)                                                                      




Auf das Motorschiff GOLDENFELS (3) ab dem 11. Juli 1929 als Kapitän.




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Dampfer     GEIERFELS (2)                                                                            




Vom 20. Juli 1932 bis zum 30. April 1935 als Kapitän auf den Schwergutdampfer GEIERFELS (2) versetzt.







Die unverzichtbaren Schreibarbeiten.




Die Kommandos wurden noch mit der Flüstertüte übermittelt.





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Dampfer     LINDENFELS (3)                                                                         




Vom 19. Juli 1935 bis zur Pensionierung am 01. Juli 1939 als Kapitän auf dem Dampfer LINDENFELS (3).





Auslaufend aus Kalkutta mit einer vollen Ladung ist die LINDENFELS (3) am 15. Oktober 1935
unter Lotsenberatung auf die Balari Barre im Hooghly aufgelaufen.




Die Boote sind zu Wasser gelassen.

Die LINDENFELS (3) in bedrohlicher Lage.




Indische Schlepper versuchen das Schiff von der Barre zu ziehen.




Am 27. Oktober 1935 wurde die LINDENFELS (3) in Bombay eingedockt.




Kapitän Arthur Focke am Spill des Trockendocks in Kalkutta.


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Geballtes Wissen ist hier versammelt. Was könnten die Herren Kapitäne alles berichten aus ihrer Fahrenszeit.

Dritter von rechts Arthur Focke.

Alle anderen Fotos hat Wilfried Focke zu Verfügung gestellt.

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